السبب الرئيسي لاستخدام سبيكة السيليكون والمغنيسيوم في التصنيع هو قوتها. ونعني بالقوة أنها قادرة على حمل كمية كبيرة من الوزن دون أن تتكسر أو تنحني. هذه مثالية للمنتجات التي تدعم الأحمال الثقيلة أو الضغوط العالية. كما أنها متينة للغاية، مما يعني أنها تقاوم التلف ولن تتفكك إذا استمررت في استخدامها لفترة طويلة. تعتبر المتانة أمرًا أساسيًا لأنها تعني تقليل الحاجة إلى الاستبدال أو الإصلاح، مما يعني توفير الوقت (وليس عليك أيضًا أن تحتاج إلى مد خط الميزانية حتى عام 2020)
شيء آخر يُقدَّر بشدة حول سبيكة السيليكون والمغنيسيوم: إنها خفيفة جدًا. هذا الخفة هي السبب في أنها تظل الخيار المألوف للكثيرين. على سبيل المثال، في بعض مناطق الطائرة. يمكن للمصنعين استخدام هذه السبيكة لتقليل وزن الطائرة. على سبيل المثال، الطائرات الخفيفة تستهلك وقودًا أقل والسرعات تكون أسرع. لذلك، لا تجعل الطائرات أكثر كفاءة فقط، بل تساعد أيضًا على تحسين أداء الطائرات في السماء.
ما هو أفضل بشأن سبيكة السيليكون والمغنيسيوم هو أنها لا يمكن أن تتأكل بسهولة. لذلك، تصبح مقاومة للتلف الناتج عن الماء أو عند التعرض لظروف جوية قاسية. إنها خاصية مهمة في المنتجات التي تُستخدم في الهواء الطلق أو قد تبتل. بما أنها ليست عرضة للصدأ، فإن المنتجات المصنوعة من هذه السبيكة تدوم لفترة أطول وتتطلب إصلاحات أو استبدال أقل على مر السنين.
يمكن أيضًا تصنيع أجزاء السيارات من سبيكة السيليكون والمغنيسيوم. وهذا يعود أساسًا إلى قوتها ووزنها الخفيف. على سبيل المثال، يتم استخدامها بشكل كبير في المناطق مثل رؤوس الأسطوانات والقضبان المتصلة لمكونات رئيسية مثل المحرك. هذه الأجزاء ضرورية لأنها تحمل الضغط والحرارة. وبالتالي، مع الأجزاء المصنوعة من سبيكة السيليكون والمغنيسيوم، تكون المكونات قوية بما يكفي للاستخدام في مثل هذه الحالات، كما أنها تقلل الوزن الذي قد يؤثر سلبًا على أداء المركبة.
المقاومة للصدأ هي ميزة أخرى مقنعة تجعل سبائك السيليكون والمغنيسيوم تعمل بشكل جيد كمكونات سيارات. يجب على السيارات تحمل أنواع مختلفة من الطقس، من الأيام الممطرة في الصيف إلى الطرق المغطاة بالثلج عندما يحل الشتاء، مما يؤدي إلى وجود الكثير من الملح على الطرق. التعرض لهذه العناصر يمكن أن يتسبب في صدأ المواد العادية وتدهورها بعد فترة معينة من الاستخدام. وعلى النقيض، لا يصدأ سبيكة السيليكون والمغنيسيوم تحت هذه الظروف، وهذا هو ما يتوقعه مالك السيارة لكي يحافظ على سيارته اليومية قيد الاستخدام. وهذا يؤدي إلى الحاجة لإصلاحات أقل ويوفر عمرًا أطول على الطريق للسيارات المصنوعة من هذا المادة.
في الدراسات الحديثة، يعتبر سبيكة السيليكون والمغنيسيوم موضوعًا للدراسة لاستكشاف سلوكياتها الميكانيكية. وأهم من ذلك، إنهم يركزون على ما يحدث عندما توضع السبيكة تحت ضغط أو حرارة شديدة وكيف يمكن تعديل خصائصها لجعلها أكثر ملاءمة للاستخدامات عالية القوة. وبهذا يمكن العثور على طرق جديدة لاستخدام هذه المادة بشكل عملي في مجموعة واسعة من التطبيقات.
أولاً وقبل كل شيء، فإن سبائك السيليكون والمغنيسيوم خفيفة للغاية، وهو أحد أهم المزايا. السبب في أهمية الخفة: كلما كان جسم المركبة الفضائية أثقل، زاد وزن إطلاقها. القدرة على بناء مركبة فضائية أخف قد تعني استخدام كمية أقل من الوقود - وهو أمر مهم عندما تستغرق الرحلات أسابيع أو أكثر. علاوة على ذلك، تعتبر سبيكة السيليكون والمغنيسيوم بديلًا مثاليًا للمكونات الفضائية بسبب قوتها ومقاومتها للتآكل.
شيندا معتمدة من قبل ISO9001، SGS وغيرها من الشهادات. نحن نمتلك معدات فحص وكيمياء حديثة وشاملة توفر طرق تحليل موضوعية تضمن إنتاج منتجات عالية الجودة. فحص صارم ومراقبة المواد الخام لسبيكة السيليكون والمغنيسيوم. إجراء الفحص العشوائي قبل الإنتاج، أثناء الإنتاج وبعد الإنتاج النهائي. نقدم فحصًا من طرف ثالث مثل SGS، BV، AHK).
شيندا أكثر من 10 سنوات من الخبرة في فريق سبائك السيليكون والمغنيسيوم الذي يمكنه تقديم منتجات احترافية للعملاء. يقدم أنواعًا مخصصة مختلفة، مثل المتطلبات الخاصة، الأحجام، التغليف وما إلى ذلك. المعدات الإنتاجية الحديثة مع نظام لوجستي آمن يضمن تسليمًا سلسًا وفوريًا إلى الوجهة النهائية.
شيندا الصناعية هي شركة تصنيع محترفة لسبائك الفيرو، وتقع في منطقة إنتاج خام الحديد الرئيسية، مما يجعلها تستفيد من ميزة موارد فريدة. تغطي الشركة مساحة قدرها 30,000 متر مربع مع رأس مال مسجل في سبيكة السيليكون والمغنيسيوم بقيمة 10 ملايين يوان صيني. تم تأسيسها منذ عام 1995، تحتوي على أربع موقدات قوس غاطسة بالإضافة إلى أربع موقدات تكرير. لديها أكثر من 10 سنوات من الخبرة في التصدير، وقد حازت على ثقة العملاء.
تركز شركة Xinda على السلسلة السيليكونية، مثل السيليكون الحديد، والسيليكون الكالسيوم، والسيليكون المغنيسيوم، والكروم الفerro، والسيليكون عالي الكربون، ونفايات السيليكون، وما إلى ذلك. المستودع يحتوي على حوالي 5,000 طن. لديها علاقات طويلة الأمد مع مجموعة متنوعة من مصانع الصلب وسبيكة السيليكون والمغنيسيوم في الولايات المتحدة وكذلك في الخارج. يتضمن النطاق العالمي أكثر من 20 دولة، بما في ذلك أوروبا، واليابان، وكوريا الجنوبية، والهند، وروسيا.