ການນຳເຂົ້າໂລຫະປະສົມເປັນຂະບວນການນຳເອົາໂລຫະພິເສດເຂົ້າມາໃນປະເທດຈາກຕ່າງປະເທດ. ໂລຫະພິເສດເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການສ້າງສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ລົດ, ເຮືອບິນ, ຈັກໄຖ່. ປະເທດຕ່າງໆໃນໂລກຊື້ໂລຫະເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອໃຊ້ໃນໂຮງງານຂອງພວກເຂົາ.
ໜຶ່ງໃນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ເຮັດໃຫ້ປະເທດຕ່າງໆມີຄວາມຕ້ອງການໃນການນຳເຂົ້າໂລຫະປະສົມແມ່ນເນື່ອງຈາກພວກເຂົາຕ້ອງການວັດຖຸດິບທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ທົນທານໃນການຜະລິດສິນຄ້າ. ນັ້ນກໍເນື່ອງຈາກໂຮງງານຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບໂລຫະພິເສດເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອໃຫ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ພວກເຂົາຜະລິດຂຶ້ນມາມີຄຸນນະພາບດີ ແລະ ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຍາວນານ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ການນຳເຂົ້າໂລຫະປະສົມກໍາລັງເຕີບໂຕ.
ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ອງການການນຳເຂົ້າໂລຫະສັນລະວົງເຫຼັກໃນຫຼາຍໆປະເທດມີຄວາມສູງ, ບັນຫາຕ່າງກໍເກີດຂື້ນ. ພາສີ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດໃນການນຳເຂົ້າໂລຫະເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າມາໃນປະເທດສາມາດທ້າທາຍໃນການຄຸ້ມຄອງບາງຄັ້ງ. ພາສີແມ່ນຄ່າທຳນຽມທີ່ລັດຖະບານກຳນົດໃສ່ສິນຄ້ານຳເຂົ້າທີ່ສາມາດເພີ່ມຕົ້ນທຶນໃນການນຳເຂົ້າໂລຫະສັນລະວົງເຫຼັກໄດ້. ຂໍ້ກຳນົດແມ່ນສິ່ງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງເຊື່ອຟັງ, ແລະ ຖ້າເຈົ້າບໍ່ເຮັດຕາມເຈົ້າອາດຈະມີບັນຫາໄດ້.
ໃນການປະເຊີນໜ້າກັບຄວາມຍາກລຳບາກເຫຼົ່ານີ້ຍັງຄົງມີໂອກາດສຳລັບການນຳເຂົ້າໂລຫະອາລູມິນຽມ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ບໍລິສັດ Xinda ສາມາດນຳສະເໜີວິທີການປັບປຸງຂະບວນການນຳເຂົ້າອຸປະກອນໃໝ່ໃຫ້ດີຂື້ນ ແລະ ຮີບດົນຂື້ນໄດ້. ພວກເຂົາຍັງສາມາດຊອກຫາຕະຫຼາດໃໝ່ ແລະ ລູກຄ້າເພີ່ມເຕີມທີ່ຕ້ອງການໂລຫະພິເສດເຫຼົ່ານີ້ສຳລັບການດຳເນີນທຸລະກິດຂອງພວກເຂົາ.
ວິທີໜຶ່ງທີ່ບໍລິສັດເຊັ່ນ Xinda ສາມາດຈັດການກັບພາສີ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບການນຳເຂົ້າໂລຫະອາລູມິນຽມໄດ້ ແມ່ນການຮັກສາຕົນເອງໃຫ້ຮູ້ຂໍ້ກົດໝາຍ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບການນຳເຂົ້າໃຫ້ດີ. ພວກເຂົາຍັງຕ້ອງສ້າງຄວາມສຳພັນທີ່ເຂັ້ມແຂງກັບພະນັກງານລັດຖະບານ ແລະ ຜູ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນອຸດສະຫະກຳ. ນີ້ເພື່ອໃຫ້ທຸກຢ່າງດຳເນີນໄປດ້ວຍຄວາມລຽບລຽງ ແລະ ພວກເຂົາຈະບໍ່ຕົກຢູ່ໃນຄວາມເດືອດຮ້ອນເມື່ອເລີ່ມການນຳເຂົ້າ.
ສານຕາເວດຕາມປະສົມປະສານການນຳເຂົ້າຈະຍັງຄົງມີແນວໂນ້ມເຕີບໂຕໃນອະນາຄົດຕາມການຄາດຄະເນຂອງຜູ້ຊໍານິຊໍານານ. ສິ່ງນີ້ເກີດຂຶ້ນເນື່ອງຈາກມີຫຼາຍປະເທດເລີ່ມຜະລິດ ແລະ ມີຄວາມຕ້ອງການໂລຫະເຫຼົ່ານີ້ສໍາລັບໂຮງງານຂອງພວກເຂົາ. ບໍລິສັດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຊິນດາຈະຕ້ອງພ້ອມສໍາລັບການຮັບມືກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງຕະຫຼາດ.