Glavni razlog za korišćenje silicijsko-magnezijske alije u proizvodnji je njenja čvrstoća. Pod čvrstom podrazumevamo da može da nose veliki težinski opterećenje bez loma ili savijanja. Ove su idealne za proizvode koji podržavaju tešku teretnu opterećenje ili pritisak. Takođe je izuzetno trajan, što znači da otporn je na oštećenja i neće se raspasti ako ga stalno koristite duže vreme. Trajanje je ključno zato što to znači manje zamene i popravki, što znači uštedu vremena (ne spominjući da vam neće biti potrebno da produžite rok vaše novčane sredstva do 2020.)
Još jedna stvar koja se vrlo ceni kod kovinse iz silicijuma i magnezija: vrlo je laka. Ta laka težina je razlog zato što je još uvek povoljna mnogima. Na primer, u nekim delovima aviona. Proizvođači aviona mogu koristiti ovu kovinu kako bi smanjili težinu aviona. Na primer, laka avijska goriva manje troše gorivo i brzine su brže. Dakle, ne samo što čini avione efikasnijim, već pomaže da letovi bolje performiraju na nebu.
Šta je još bolje kod kremnijum-magnezijum aligeja je da se ne može lako korozirati. Stoga, postaje otpornim na štete izazvane vodom ili pri izloženosti oštrim atmosferskim uslovima. To je važna osobina u proizvodima koji se koriste na otvorenom ili mogu da se namoče. Kako se ne podvrgava ržavinjenju, proizvodi napravljeni od ovog alija duguju da traju duže i trebaju manje popravki ili zamena tokom godina.
Diove automobila takođe se mogu izrađivati od kremnijum-magnezijum aligeja. To je uglavnom zato zbog njegove snažnosti i lagano težine. Na primer, mnogo se koristi u oblastima kao što su glave cilindara i spojne reke važnih komponenti poput motora. Ovi delovi su ključni jer nose najveći pritisak i toplinu. Kao rezultat, sa delovima napravljenim od kremnijum-magnezijum alijeja, komponente nisu samo dovoljno snažne za upotrebu u takvim slučajevima, već i smanjuju težinu koja bi inače uticala na performanse vozila.
Opornost protiv roža je još jedna uvjerljiva karakteristika zašto se silicijsko-magnezijumska alija dobro koristi kao automobilski komponenti. Automobili moraju da izdrže razne vrste vremena, od kišnih dana u ljetu do snježnih cesta kada zimi stigne, što donosi mnogo soli na ulice. Ekspozicija ovim činilcima može uzrokovati da obični materijali počnu da se rože i gine posle određenog vremena korišćenja. S druge strane, silicijsko-magnezijumska alija se ne roži u ovim uslovima, što je upravo ono što očekuje vlasnik automobila kako bi sačuvao svoj dnevni sredstvo prevoza funkcionalnim. To rezultira manje potrebnih popravki i omogućava duži život automobila na cestama napravljenih od ovog materijala.
U nedavnim studijama, silicijsko-magnezijska legira je predmet istraživanja za izučavanje njihovog mehaničkog ponašanja. Najvažnije je da se proučava šta se dešava kada legira bude pod ekstremnim naprezanjem ili toplinom i kako se njene osobine mogu promeniti kako bi još bolje odgovarala primeni visoke snage. Time mogu naći nove načine da praktično iskoriste ovaj materijal u širokom nizu primena.
Prvo od svega, silicijsko-magnezijske legire su veoma lake, što je jedna od najznačajnijih prednosti. Razlog zašto je laganost ključna: čim teže je raketni satelit, teže je njegova lansiranja. Mogućnost izgradnje laganih raketnih satelita može značiti da će koristiti manje goriva — što je važno kada putovanja traju nedeljama ili duže. Takođe, silicijsko-magnezijska legira je savršena alternativa za komponente u svemirskim sistemima zbog svoje snage i otpornosti na koroziju.
Xinda akreditovana ISO9001, SGS i druge certifikacije. Imamo moderne i detaljne hemijske opreme za inspekciju i analizu metoda koje nude objektivnu garanciju proizvodnje visokokvalitetnih proizvoda. Stroga inspekciona kontrola sirovina za silicij-magnezijum alij. Izvršavamo pre-proizvodnju, tokom proizvodnje i posle krajnje slučajne inspekcije. Ponudili smo treću stranu SGS, BV, AHK.)
Xinda preko 10 godina iskustva u silicijsko-magnezijumskoj leguri, iskusni tim koji može ponuditi profesionalne proizvode kupcima. Ponuda svakog vrsta prilagođenih rešenja, kao što su posebne zahteve, veličine, embalaze itd. Moderna proizvodna oprema zajedno sa našim sigurnim logističkim sistemom osigurava gladan i vremenski poštivan dostavu do krajnje destinacije.
Xinda Industrija je profesionalni proizvođač ferrolegura, smeštena u ključnoj zoni proizvodnje željezne rudi, uz korist od jedinstvene resursne prednosti. Kompanija pokriva površinu od 30.000 kvadratnih metara sa registrovanim kapitalom od 10 miliona RMB u silicijsko-magnezijumskoj leguri. Osnovana 1995. godine, kompanija poseduje četiri potonje elektronske pećice, kao i četiri rafiniranja pećice. Ima više od 10 godina iskustva u izvozu i osvojila je poverenje kupaca.
Proizvođač Xinda se fokusira na silicijsku seriju, poput ferrosilicija, kalcijumske sile, ferrosilicijum magnezijum, ferrohrom, visokougljenog silicija, silicijskog šlaka itd. Skladiste ima oko 5.000 tona. Imaju dugotrajne veze sa različitim celikarnicama i proizvođačima silicijsko-magnezijalnih saveza i u SAD-u kao i inostranstvu. Globalna prisutnost obuhvata više od 20 zemalja, uključujući Evropu, Japan, Južnu Koreju, Indiju i Rusiju.
EN
AR
NL
FR
DE
HI
IT
JA
KO
PT
RU
ES
TL
ID
SR
UK
VI
TH
TR
FA
MS
BE
AZ
UR
BN
GU
JW
KM
LO
LA
NE
PA
TA
TE
MY
UZ
KU
KY
LB
SD
