Più notevolmente: questi MOSFET a carburo di silicio possono gestire più potenza con meno calore. I dispositivi elettronici possono generare temperature molto più elevate quando sono in uso. Questi MOSFET sono diversi in quanto riescono a gestire grandi quantità di carico elettrico senza surriscaldarsi. Ciò li rende ideali per applicazioni esigenti come i veicoli elettrici (EV), che richiedono alta potenza per funzionare efficacemente, e all'interno dei sistemi di energia rinnovabile come pannelli solari fotovoltaici o turbine eoliche che hanno bisogno dei guadagni elettrochimici dell'idrogeno per convertire correttamente parte del suo potenziale chimico in corrente elettrica. Questo è anche un grande vantaggio, poiché consumeranno molto meno energia durante l'operazione rispetto ai tradizionali MOSFET, rendendoli più ecologici e economici.
Tra le applicazioni in cui vengono adottati i MOSFET a potenza in carburo di silicio ci sono quelle per l'amplificazione a alta potenza, come quelle utilizzate con segnali elettrici, e i sistemi di controllo dei motori che regolano velocità e coppia dei motori elettrici. Uno dei fattori più sorprendenti di questi dispositivi è che corrente e tensione possono essere fornite con valori molto elevati senza tuttavia causare guasti o surriscaldamento. È richiesta una garanzia di disponibilità soprattutto in relazione alle operazioni critiche per la sicurezza e mission-critical per molte applicazioni industriali.
Data la loro natura, questi MOSFET sono i migliori per lavori estremamente efficienti. Ad esempio, potrebbero essere utilizzati in motori potenti che alimentano macchinari su larga scala. Questi MOSFET sono un modo per risparmiare energia e migliorare le capacità degli attrezzi per le industrie. Vengono inoltre utilizzati ampiamente nelle automobili elettriche per una durata più lunga, poiché migliorano il ciclo di vita della batteria e offrono una maggiore autonomia con una singola ricarica. Questo è vantaggioso per i consumatori che amano fare lunghi viaggi in luoghi con meno stazioni di ricarica.
Il SiC ha un vantaggio intrinseco grazie alla sua larga banda proibita, e i MOSFET a base di carburo di silicio sono abbastanza bravi in questo. Pertanto, riescono a reagire rapidamente alle esigenze elettriche cambianti. Queste caratteristiche rendono gli IGBT utili per molte applicazioni di commutazione ad alta velocità, come motori con velocità variabile e amplificatori di potenza con risposta di frequenza fino a diverse kHz.
Inoltre, questi sono CMOX, un tipo speciale di MOSFET che è più efficiente dei normali e per la stessa richiesta di potenza l'efficienza sarà maggiore. Il che è ovviamente molto importante per sistemi come quelli di energia rinnovabile, quando si cerca di risparmiare il maggior quantitativo possibile di energia. Questi sistemi possono anche funzionare in modo più efficace minimizzando la perdita di energia, contribuendo a un ambiente più salutare.
Poiché è più rispettosa dell'ambiente rispetto alle auto a benzina, i modelli di auto elettriche stanno iniziando a fare breccia. I veicoli elettrici (EV) hanno un grande senso, con sempre più persone che cercano modi per ridurre la propria impronta di carbonio. Aggiungere più MOSFET a base di carburo di silicio può migliorare le auto elettriche rendendole più efficienti. Essi contribuiscono ad allungare la vita della batteria, consentendo ai conducenti di percorrere più chilometri tra una ricarica e l'altra.
Questo è importante nei sistemi di energia rinnovabile, con la suddetta necessità di MOSFET in carburo di silicio per aiutare a gestire quelle fluttuazioni. Poiché possono accettare molta energia senza surriscaldarsi - il che è critico in contesti in cui l'offerta di energia fluctua - La loro efficacia significa che riescono a svolgere la propria funzione con una frazione del consumo di energia necessaria per i motori più vecchi o modelli non ecohack, che è un settore chiave in cui questo tipo di tecnologia sostenibile può aiutare a mantenere i sistemi di energia rinnovabile in funzione in modo efficiente.
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